Een goede basis voor jouw camper in 5 stappen
Je hebt je bus binnen en kunt niet wachten om te beginnen met de ombouw. Maar voordat je gaat isoleren, zagen en bouwen, moet je eerst terug naar de basis: het casco van je bus. Dit is het fundament van je hele Buscamper. En ja, dat betekent slopen, schoonmaken en… roest aanpakken. Niet de meest leuke klus, maar wel eentje die essentieel is voor een duurzame, stevige camper. In dit blog laten we je stap voor stap zien hoe wij dit hebben aangepakt en delen we tips om het jezelf makkelijker te maken.
1. Leeghalen van de bus
Na alle voorbereidingen voor het kopen van je bus, is het tijd om de bus leeg te halen. Afhankelijk van de voorgeschiedenis van jouw bus, kan het zijn dat je begint met een vrijwel lege laadruimte. Maar in sommige gevallen zit er nog een complete bedrijfsinrichting in: stellingen, kasten, houten wandpanelen, misschien zelfs isolatiemateriaal of bedrading.
In ons geval hadden we geluk: alleen een vloerplaat en wat houten afwerking op de wanden. Toch begint elke ombouw met dezelfde stap: slopen. Haal alles eruit wat je niet nodig hebt. Probeer dit zo netjes mogelijk te doen, als je denkt dat je bepaalde onderdelen nog kunt doorverkopen of op een later moment kunt gebruiken.
Tip: Heeft je bus nog bruikbare onderdelen? Zet ze op Marktplaats of in Facebook-groepen. Zo maak je anderen blij én scheelt het jou weer een ritje naar de stort.
2. Vloer, wand en latten verwijderen
Tijd voor het serieuze sloopwerk. Alles moet eruit: de vloer, wanden, latten… Dit lijkt eenvoudig, maar kan behoorlijk tegenvallen.
Het weghalen van de vloer bleek voor ons uiteindelijk het zwaarste onderdeel van deze fase. Onze vloer was één grote plaat betonplex, stevig vastgezet met verroeste schroeven die met geen mogelijkheid meer los wilden. Waar de houten latjes en wandplaten zo loskwamen, kostte het verwijderen van de vloer ons veel meer tijd dan gedacht én een hoop frustratie
Tip: Kun je de vloer voorzichtig loshalen zonder schade? Bewaar ‘m! Je kunt de plaat later hergebruiken of als mal gebruiken voor het zagen van je nieuwe vloer.
Ook de tussenwand tussen de laadruimte en de cabine wil je misschien verwijderen. Dit kun je doen om de ruimte helemaal open te laten, of om later een houten wand terug te plaatsen. Heb je al een platte tussenwand die geschikt is om opnieuw te gebruiken? Maak hem dan voorzichtig los, zodat je hem later weer kunt monteren. Bij ons zat er een standaard tussenwand met een flinke bolling, waardoor we te veel ruimte zouden verliezen. Daarom hebben wij ervoor gekozen om later een houten wand terug te plaatsen.
3. Bevestigingsmateriaal verwijderen
Als de grote onderdelen eruit zijn, begint het preciezere werk: het verwijderen van bevestigingsmateriaal. Overgebleven schroeven, bouten, popnagels, alles wat uitsteekt of in de weg kan zitten bij je isolatie of frame, wil je eruit halen. Haal deze er zoveel mogelijk uit, vooral als ze uitsteken of kunnen rammelen onder je nieuwe vloer of wandconstructie. Het hoeft niet perfect glad, maar hoe netter je werkt, hoe minder gedoe je later hebt met het isoleren en maken van het frame voor je bus.
Niet alles komt gemakkelijk los. Sommige schroeven kun je eruit boren, andere moet je doorslijpen. En een paar laten zitten is ook geen ramp, zolang ze stevig vastzitten en niet in de weg zitten voor je verdere inbouw.
Tip: Verwijder in ieder geval alles wat al los zit of los kan raken. Doe je dit niet, dan is de kans groot dat je later voortdurend gerammel hoort onder de vloer of achter de wanden.
4. Schoonmaken van de bus
Zodra alles gestript is, zie je pas echt wat voor bus je gekocht hebt. En geloof ons: onder die vloer ligt áltijd meer stof en vuil dan je denkt. Zand, metaalsplinters, restjes lijm of olie. Het moet allemaal weg voordat je verder kunt.
Zo pak je dit het slimste aan:
- Veeg eerst alle grove rommel en de meeste stof eruit.
- Maak een sopje met iets van schoonmaakazijn of Dasty met een spons en warm water. Boen vervolgens meermalen het plafond, de wanden en de vloer.
- Werk eventueel met een plamuurmes of thinner om lijmresten te verwijderen.
Een schone bus is belangrijk voor een goede hechting van je primer en isolatiemateriaal later. Sla deze stap dus niet over.
Wil je je camperinterieur meteen visueel maken? Probeer VanSpace 3D
5. Roest behandelen
En dan: roest. De nachtmerrie van elke camperbouwer. Gelukkig is lichte roest meestal goed aan te pakken. Ook hardnekkige roest kun je prima zelf behandelen, alleen kost dat iets meer tijd en moeite. Het is vooral belangrijk dat je het in dit stadium van je bus goed aanpakt. Je wilt namelijk niet dat de roest doorzet onder je vloer of achter je isolatie.
Toen onze bus eenmaal schoon en kaal was, ontdekten we een paar roestplekken, vooral op de vloer en rond de wielkasten. We hadden geluk dat het heel erg meeviel, maar ook als je wel wat flinke roestplekken hebt, geen paniek!
Zo behandel je roest stap voor stap:
Stap 1: Roest verwijderen
Gebruik een staalborstel, schuurpapier of schuurmachine om álle roestplekken weg te halen. Ook de kleintjes. Wees grondig. Roest zit vaak ook net onder de verflaag ernaast. Je ziet dit vaak al snel wanneer je eroverheen beweegt en de verf makkelijk loslaat. Ga net zo lang door met schuren of staalborstelen, totdat je helemaal geen roest meer ziet.
Stap 2: Ontvetten en schoonmaken
Na het schuren maak je de plekken goed vetvrij met een ontvetter. Wij gebruikten hier Dasty voor. Laat het vervolgens goed drogen, voordat je verder gaat met de volgende stap.
Stap 3: Eventuele gaten dichten
Het kan zijn dat je tijdens het behandelen van het roest gaten bent tegengekomen. Dit kunnen gaten zijn van bevestigingsmaterialen of roestgaten. Zorg ervoor dat je deze eerst dichtmaakt. Dit kun je doen door te lassen, maar dit kost veel tijd en hier heb je de juiste apparaten voor nodig. Je kunt de gaten ook dichtkitten of plamuren, dit is een stuk makkelijker. Vervolgens is het belangrijk dat je ook deze plekken behandeld met roestprimer.
Wij hebben ervoor gekozen de gaten die voor bevestiging waren gemaakt open te laten, zodat de bus kan luchten. Helemaal luchtdicht krijg je een bus namelijk nooit. Ontstaat er toch vocht onder de vloer, dan kan dit via de luchtgaten weg. Over deze aanpak verschillen de meningen, dus maak hierin vooral je eigen afweging. Onze tip lees je hieronder.
Toen onze bus eenmaal schoon en kaal was, ontdekten we een paar roestplekken, vooral op de vloer en rond de wielkasten. We hadden geluk dat het heel erg meeviel, maar ook als je wel wat flinke roestplekken hebt, geen paniek!
Tip: Behandel alleen de gaten die ontstaan zijn door het verwijderen van onderdelen. Er zitten ook gaten in de bus die bedoeld zijn om condensvorming te voorkomen. Deze zorgen ervoor dat de kans op roest juist kleiner wordt. Laat die dus altijd open!
Stap 4: Roestprimer aanbrengen
Breng een anti-roest grondverf aan, zoals Hammerite of een soortgelijk product dat geschikt is voor metaal. Dit zorgt ervoor dat de plek beschermd is tegen nieuwe roestvorming. Je kunt dit makkelijk in de bouwmarkt kopen en met een kwast aanbrengen.
Let op: Veel van deze plekken verdwijnen straks onder isolatie of een vloer. Maar zitten ze op deuren of zichtbare delen van het interieur? Overweeg dan om deze nog te overspuiten in je carrosseriekleur of netjes af te werken met bijvoorbeeld vilt.
Klaar voor de volgende stap
En dan, eindelijk, staat je bus leeg, schoon en strak te blinken. Je hebt alle rommel eruit gesloopt, de vloer voorbereid, roest aangepakt en bent klaar om aan het echte bouwen te beginnen: isoleren, elektra aanleggen… De basis staat nu!
Onderwerpen
Over ons
Hi, wij zijn Marlo en Tessa en hebben door onze wereldreis in 2022 een enorme passie voor reizen ontwikkeld. We delen deze graag met jou door middel van onze avonturen en tips, zodat ook jij zo’n gave reis kunt maken.
Trakteer ons op koffie
Hi! Ben jij blij met onze gratis tips over de mooiste plekken op de wereld? En heeft het jou geholpen met jouw volgende reis? Trakteer ons dan op een kopje koffie door op de onderstaande knop te klikken. Wij waarderen dat enorm en zo kunnen wij nog veel meer handige tips en tricks schrijven in het bijzijn van een heerlijk bakje koffie 😉 Bedankt!
Volg ons op social media
-
Over ons
Hi, wij zijn Marlo en Tessa en hebben door onze wereldreis in 2022 een enorme passie voor reizen ontwikkeld. We delen deze graag met jou door middel van onze avonturen en tips, zodat ook jij zo’n gave reis kunt maken.
Dutch 
English