Een van de spannendste en leukste momenten tijdens het bouwen van je buscamper? Het inbouwen van ramen. Of je het nu zelf doet of laat doen: dit is letterlijk het moment waarop je gaten gaat zagen in je bus. En hoewel dat spannend klinkt (dat is het ook), is het ook dé stap waarbij je bus ineens op een camper begint te lijken.
Wij nemen je mee in ons proces, delen onze keuzes en vertellen waarom we uiteindelijk toch hebben gekozen voor het laten inbouwen van de ramen.
Als je je buscamper helemaal naar jouw smaak wilt maken, is het inbouwen van ramen een belangrijke stap. Het zorgt niet alleen voor meer daglicht (wat je camper optisch vergroot), maar ook voor goede ventilatie. Denk aan frisse lucht tijdens het slapen, of aan het voorkomen van vochtproblemen na het koken of douchen.
Er zijn ook mensen die ervoor kiezen om helemaal geen ramen te plaatsen, zodat de bus minder opvalt als camper en je dus makkelijker op openbare plekken kunt slapen. Wij raden dit echter niet aan voor de leefbaarheid van je bus, omdat je dan geen lichtinval of luchtcirculatie in je camper hebt.
Voordat je ook maar één gat in je bus zaagt, moet je bus casco zijn. Dit houdt in dat je in ieder geval alle panelen, latten, enzovoort van het plafond en de wanden hebt verwijderd. Hierbij is het handig om nog niet alle isolatie en demping te plaatsen, tenzij je het geen probleem vindt om deze delen misschien voor niks te hebben geïsoleerd.
Een alternatief is om de plekken waar ramen komen nog kaal te laten. Wij kozen voor de makkelijkste optie: eerst de ramen laten inbouwen en daarna pas verdergaan met de isolatie en de dreundempers.
Nog belangrijker: bepaal eerst je indeling.
Een raam dat precies in je douchewand zit of half achter een kast verdwijnt, is zonde. Denk dus goed na over waar je gaat slapen, koken en relaxen en waar een raam wel of juist niet handig is. Een raam bij de zithoek is bijvoorbeeld fijn voor het uitzicht én werklicht, terwijl je dat in de douche waarschijnlijk liever niet hebt. Daar kies je eerder voor een klein klapraampje of dakventilatie.
Het kan natuurlijk zelf. Maar eerlijk: het is geen klein klusje. Er komt best wat bij kijken en het is niet zonder risico. Denk aan het maken van een te groot gat, het onjuist behandelen, (waardoor roest ontstaat) of lekkages.
Je hebt heel wat gereedschap nodig voor het inbouwen van een camperraam, zoals:
Je begint met het uitmeten van het raam, het afplakken van de randen en vervolgens het uitsnijden/zagen. Daarna werk je de randen goed af tegen roest en vocht. Uiteraard wil je geen lekkages of tocht, dus is het belangrijk om alle randen weer goed af te dichten.
Tip: begin met gaten boren in de hoeken van waar het raamt komt, zodat je vanaf daar met je zaag kunt beginnen.
Als je op een droge plek kunt werken en het juiste gereedschap hebt, kun je het zeker zelf doen. Maar let op: een fout is niet zomaar (mooi) hersteld.
Wij vonden het, voor onze eerste camperombouw, een te groot risico en kozen ervoor om onze ramen door een bedrijf te laten plaatsen.
Welke soorten ramen zijn er allemaal? En waar moet of kun je nog meer aan denken? Er is veel keuze qua ramen. Denk aan:
Per raam heb je ook nog verschillende opties. Zo kun je kiezen voor:
Flares kunnen ook worden geleverd met een bijpassend raampje, neem dit dus mee in je raamplanning.
Let op: Flares moeten ook weer geïsoleerd worden, dat neemt weer een beetje ruimte weg.
Wij hebben onze ramen laten plaatsen bij autoglasinbouw.nl in Hoofddorp. Het was een supergoede ervaring: binnen ongeveer vier uur zat alles erin. Dat hadden wij zelf nooit zo snel en netjes gekund.
Van tevoren hebben we ons goed georiënteerd en laten informeren over wat er allemaal mogelijk is. We hebben uiteindelijk niet alleen nagedacht over hoeveel ramen we wilden, maar ook over praktische zaken zoals waar de ingang voor elektriciteit moest komen. Daarnaast hebben we gekozen voor een mix van vaste ramen, schuiframen, een dakraam, een ventilator en twee flares. We zijn door autoglasinbouw goed geïnformeerd en het was fijn om te kunnen sparren over de beste keuzes voor onze camper met onze wensen.
Onze uiteindelijke keuzes:
De kosten van het inbouwen van ramen in je bus hangen af van het type raam en het aantal ramen dat je laat plaatsen. Denk aan prijzen voor de ramen zelf, het materiaal, de arbeidskosten en eventuele extra opties zoals ventilatoren of stroomtoevoer.
Uit onze ervaring kost het laten plaatsen van meerdere ramen bij een specialist zoals autoglasinbouw.nl ongeveer tussen de €2500 en €3500. Dit is het volgens ons zeker waard als je bedenkt dat je daarmee risico’s op fouten voorkomt, en binnen korte tijd alles er netjes in hebt zitten en weer door kunt met klussen.
Zelf je ramen plaatsen kan zeker, als je ervaring hebt, het juiste gereedschap en niet bang bent voor de risico’s die eraan verbonden zijn. Maar voor veel mensen, waaronder wijzelf, die het niet zien zitten, zouden we aanraden om het plaatsen uit te besteden aan een specialist zoals autoglasinbouw. Zo weet je zeker dat het netjes en veilig gebeurt, en kun jij je focussen op de volgende stap in het camperbouwproces.

Hi, wij zijn Marlo en Tessa en hebben door onze wereldreis in 2022 een enorme passie voor reizen ontwikkeld. We delen deze graag met jou door middel van onze avonturen en tips, zodat ook jij zo’n gave reis kunt maken.
Hi! Ben jij blij met onze gratis tips over de mooiste plekken op de wereld? En heeft het jou geholpen met jouw volgende reis? Trakteer ons dan op een kopje koffie door op de onderstaande knop te klikken. Wij waarderen dat enorm en zo kunnen wij nog veel meer handige tips en tricks schrijven in het bijzijn van een heerlijk bakje koffie 😉 Bedankt!